【动车是什么车】“动车是什么车”是一个常见的问题，尤其对于初次接触中国高铁系统的人来说。动车，全称“动力分散式列车”，是一种以电力为动力源、在列车的多个车厢中配备牵引电机的高速铁路列车。它与传统的“火车”（即由机车牵引的列车）有明显区别。
为了更清晰地理解“动车是什么车”，以下是对动车的基本概念、特点和分类的总结，并通过表格形式进行对比说明。
一、动车的基本概念
动车是现代高速铁路系统中的重要组成部分，其最大特点是“动力分散”。也就是说，动车组的每个车厢都具备一定的动力系统，而不是只由一个机车提供动力。这种设计使得动车运行更加平稳、节能，同时也提高了运行效率。
动车通常用于城市间或大城市的快速通勤，如中国的“复兴号”、“和谐号”等都是典型的动车组。
二、动车的特点
| 特点 | 说明 |
| 动力分散 | 每节车厢都有动力装置，提高运行效率 |
| 高速运行 | 最高时速可达350公里以上 |
| 节能环保 | 相比传统火车能耗更低，排放更少 |
| 运行平稳 | 车厢之间连接紧密，震动小 |
| 安全性高 | 配备多重安全保护系统 |
三、动车的分类
根据不同的标准，动车可以分为多种类型：
| 分类方式 | 类型 | 说明 |
| 按速度等级 | 高速动车 | 最高时速300-350公里，如“复兴号” |
| 普通动车 | 最高时速200-250公里，如“和谐号” | |
| 按运营范围 | 城际动车 | 连接城市之间的短途线路 |
| 长途动车 | 连接大城市之间的长途线路 | |
| 按车辆结构 | 全列动车 | 所有车厢均为动车 |
| 部分动车 | 只有部分车厢有动力系统 |
四、动车与火车的区别
| 项目 | 动车 | 火车 |
| 动力来源 | 电力驱动 | 内燃或电力牵引 |
| 动力分布 | 分散在多节车厢 | 集中在机车 |
| 速度 | 更快，可达350km/h | 一般较慢，最高约160km/h |
| 能耗 | 更低 | 较高 |
| 舒适度 | 更好，噪音小 | 相对较差 |
五、总结
动车是一种以电力为动力、动力分散、运行速度快、节能环保的现代化铁路交通工具。它广泛应用于中国及世界各地的高速铁路系统中，是现代交通发展的重要标志。了解动车的基本概念和特点，有助于更好地认识现代铁路运输的发展方向。
动车是什么车？
动车是集科技、效率与舒适于一体的一种高速铁路列车，是现代交通体系中不可或缺的一部分。
